Die P-51D haben wir durch MeierMotors-Aircraftsales aus Südafrika für einen deutschen Warbird-Enthusiasten aus Südafrika importiert. Das legendäre Jagdflugzeug wird bei uns in der Werft aufbereitet und wird bald wieder in die Lüfte gehen.

Wir freuen uns sehr über diesen Auftrag und werden Sie hier auf unserer Internetpräsenz über die Fortschritte auf dem Laufenden halten. 

Ein paar Sätze zur Historie sind natürlich wie üblich Pflicht. 

"Urkundliche Erwähnung" findet man ab 1963 als das Flugzeug bereits in ziviler Nutzung war. Der erste bekannte Eigner hiess Harry Padley und das Flug trug die US-Reg N7710. 1966 findet sich als neuer Eigner Harold Reavis aus Fayettevill in North Carolina; 1969 war das Flugzeug in Nashville zu Hause, Dan Furtrell war der Eigner bis in das Jahr 1972. Mr.Rodgers hielt die N7710C von 1972 - 1984 in Rolling Fork Missisippi und verkaufte den Jäger nach Kanada. Dort erhielt die P-51 die Kanadische Reg. CF-FUZ, als Eigner ist Gary McCann aus Stratford bekannt. 

Das Flugzeug mit der construction-number 122-31615 blieb bis 2002 in Kanada und wurde im selben Jahr an John Anderson verlauft. Anderson stationierte das Flugzeug in Alpena Michigan. Jetzt wieder mit einer US-Reg. N4034S - diese Registrieung blieb bis heute erhalten. Die P-51 wurde unter der Eignerschaft Anderson´s komplett restauriert und hatte ihren ersten offiziellen Auftritt 2007. 

2010 wurde die N4034S nach Südafrika verkauft, Stu Davidson war der neue Eigner. Im März 2011 zeigte sich das legendäre Jagflugzeug als "Queen of Hearts" um im jahr 2013 zusätzlich noch die klassische "Blue Noser" Lackierung zu erhalten.

Wie erwähnt konnten wir die Maschine 2018 für einen unserer Kunden akquirieren. Ein Teil des MeierMotors Teams flog nach SüdAfrika um das Flugzeug reisefertig zu machen und auf die lange Seereise zu schicken.

Anfang Juni erreichte der Container wohlbehalten die Werft und die typischen Arbeiten konnten beginnen ....... 

to be continued .........

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